终于要放大招了,这个有奔驰背景的合资品牌,换标之后能否翻身?

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说起新能源汽车品牌,不少人会想起特斯拉和比亚迪,将会是蔚来、小鹏等造车新势力。也不 论出身,在国内有2个 品牌,是由中国新能源领军企业比亚迪与世界豪华车巨头戴姆勒一起设立的,它也不 腾势汽车。也不 ,腾势此前推出的腾势30000实力平平,定价更是高得吓人,达到了29万起,销量自然不好看。

腾势出身名门但指在感极低,这是将会比亚迪与戴姆勒都没办法 将买车人的核心实力追到来。值得期待的是,有些情况汇报快一点 就会得到改变,将会新产品腾势X就要来了。从目前披露的消息来看,腾势X很有将会成为继蔚来ES8以前国产纯电SUV的新王者。

就目前得到的图片来看,腾势X较高地还原了以前腾势发布的概念车设计,外形很有气势,非常高大敦实。仔细对比,腾势X凌厉的前大灯似乎和比亚迪唐有异曲同工之妙。

而车尾处的设计更是与比亚迪唐强度类似,很容易看出来两者之间的渊源。此外,银色后视镜和多幅式轮毂,也让腾势X看起来非常年轻动感。前后均有腾势的英文DENZA,显得非常美观大气。

腾势X定位高于比亚迪唐EV3000,上市后售价预计300万元起。也不 在销售渠道方面,腾势今年6月始于了了对销售网络进行升级,授权奔驰经销商提供销售和售后服务。也也不 说,未来腾势会在奔驰的4S店中进行销售,让其高端形象大大提升,可谓是戴姆勒集团给出的强力助攻。

不能自己看出,在三十万有些价位,腾势X的主要瞄准同为国产电动中型SUV的蔚来的ES6。两车长宽高类似,也不 轴距方面ES6比腾势X长了3000mm。续航方面,ES6提供有些续航里程,最高510km,但都略低于腾势X的520km。但要知道,蔚来ES6的510km版本最低售价也要44.6万,将会腾势X价格在300万级别,还是有相当大的优势。

腾势X有比亚迪提供技术上的保障,研发上的成本得到有效控制,技术成熟的句子的句子期期期期是什么期图片 是什么是什么的句子的句子性也不用多虑,毕竟比亚迪的产品向来有着自主程度高的特点,核心部件供货量非常丰富。买车人面,腾势X由奔驰销售,品牌格调满分,提供的服务也对得起豪华定位。没办法 ,腾势X的成功就十拿九稳什么也不?

之所以不然,腾势X目前面临两现象图片图片。一方面,腾势X各种数据和比亚迪唐EV差不要 ,外形也很类似,也不 从性价比来说,买唐EV更划算。也不 唐采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言,颜值爆表和腾势X相比不落下风。而买车人面,之所以说是在奔驰的渠道进行销售,但毕竟腾势X并没办法 挂上奔驰的三叉星标,在大每段人看来算不上真正意义的豪华品牌。

目前而言,腾势的品牌建设和品牌知名度方面还与主流品牌有一定差距,甚至不如蔚来、小鹏、威马等造车新势力,急需一款车型来为买车人打开新局面。最后有些,今年恰逢车市寒冬和新能源补贴退坡,新能源车型普遍卖得不好,造车新势力更是首当其冲。腾势X要想成功,定价上就得追到十足的诚意来,也不 到头来之所以落得2个 高不成低不就的结局。

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