大众利用量子计算机优化交通流量 根除交通堵塞/缩短出行时间

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盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团在红心红心红心红心红心红心弥猴桃 牙里斯本(Lisbon)启动了全球首个采用量子计算机优化交通的试点项目。为此,大众集团正为里斯本市的MAN公共汽车配备一款自主研发的交通管理系统。该系统采用一台D-Wave量子计算机,分别算出9辆参与该项目的公共汽车的最快路线,而且几乎都都要实时进行计算。那末一来,即使在交通高峰期,乘客的出行时间也可大大缩短,交通流量也可得到改善。在11月4日至8日于里斯本召开的WebSummit技术大会上,大众将测试其交通优化系统。

(图片来源:大众集团)

该系统包括有另一个 多次要:客流量预测和线路优化

大众交通管理系统包括有另一个 多次要 – 利用量子计算,预测客流量和优化路线。在预测客流量方面,大众团队正采用数据分析工具识别特定时间内客流量不怎么大的公共汽车站点,为此,还采用了匿名地理坐标和客流量数据,目的是为尽不可能 多的人提供量身定制的交通工具,并确保才能最好地利用公共汽车车队。

在里斯本的试点项目中,大众一共选取 了26个站点,连接起来形成了4条公交线路。类式,其中一根绳子 是从WebSummit会议现场运行至市中心的Marqués de Pombal交通点。

大众团队计划继续研发此预测组件,身前的想法是让公共汽车运营商在定期服务中临时加带线路,为客流量最大的站点服务。在城市中处于重大事件时,该辦法 将非常有用。

大众的专家门不可能 研发出五种量子算法,以优化公共交通站点之间的路线。该算法都都要计算出车队中每辆公共汽车的最快路线,并可几乎实时地对其进行优化。与传统的导航服务不同,该量子算法都都要为每个油公共汽车分配一根绳子 单独的路线。通过此种辦法 ,每辆公共汽车都都都要提前绕过交通瓶颈地段,出理 交通堵塞。

大众的专家预计,该算法还都都要进一步产生积极影响。不可能 公共汽车都本人沿着经过优化的路行驶,而且经过计算以确保我不要 造成交通堵塞,城市内的交通流量也会普遍得到改善。

大众计划继续研发该系统,并推向市场

未来,大众计划继续研发该交通优化系统,并将其推向市场。而且,大众研发人员设计了该系统,让其才能普遍应用于任何城市和任何规模的车辆。大众也考虑在德国和而且 欧洲国家城市进一步进行试点。大众认为,此种交通优化系统都都要提供给公共交通公司、出租车公司或车队运营商。

大众与量子计算

目前,大众正与技术伙伴D-Wave和谷歌相互协作,后者为大众专家提供进入.我都都.我都都 计算机系统的权限。2016年,大众团队不可能 在中国首都北京成功演示了出租车无拥堵路线优化系统。自此,该算法无缘无故被稳步推进,并在美国获得专利。